PSG Rouleau d'approche 80 avec terminaison pour portail coulissant autoportant

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Vendeur: PSG
Code produit: 001-240

Description

PSG Rouleau d'approche 80 avec terminaison pour portail coulissant autoportant

Rouleau d
Rouleau d'approche 80 avec terminaison PSG – vue du produit

Le rouleau d'approche avec terminaison est un élément en acier galvanisé monté au début du rail du portail coulissant autoportant. Sa fonction est de coopérer avec la butée d'approche fixée au poteau — après fermeture du portail, le rouleau entre dans la butée, ce qui répartit le poids du vantail sur un plus grand nombre de points d'appui et stabilise efficacement le portail en position finale.

L'utilisation du rouleau d'approche prolonge considérablement la durée de vie des chariots de roulement du portail, car elle les décharge en position fermée. Un atout supplémentaire est la terminaison intégrée (bouchon), qui protège l'intérieur du rail de guidage contre la neige, le givre et les salissures — particulièrement important dans les conditions d'exploitation hivernale. L'ensemble comprend des vis de montage, ce qui accélère l'installation et élimine la nécessité de sélectionner des accessoires.

Dessin coté du rouleau d
Dessin coté du rouleau d'approche 80 avec terminaison – vue latérale et frontale

Dimensions et données techniques

  • Fabricant : PSG
  • Longueur totale (L) : 148 mm
  • Hauteur (H) : 80 mm
  • Largeur du bouchon (terminaison) : 80 × 80 mm
  • Largeur du profil insérable : 62 mm
  • Longueur de la découpe pour le rouleau : 75 mm
  • Largeur du rouleau : 22 mm
  • Épaisseur de paroi du profil : 3 mm
  • Compatibilité : rail de guidage 80 × 80 × 5 mm
  • Matériau : acier galvanisé
  • Poids : 1,4 kg
  • Dans l'ensemble : vis de montage
  • EAN : 5901289674805

Application

Le rouleau d'approche est destiné au montage au début du rail de guidage des portails coulissants autoportants de profil 80 × 80 × 5 mm. L'élément est indispensable dans les installations professionnelles — il assure la stabilité du vantail après fermeture, protège le mécanisme de roulement contre la surcharge et protège le rail contre les conditions atmosphériques. La surface galvanisée garantit une haute résistance à la corrosion, ce qui permet une exploitation sans panne pendant de nombreuses années à l'extérieur.

Sécurité

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