Carport Abri d'auto VICA 1 voiture SOLO
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Description
Carport VICA 1 car SOLO – une voiture, 9 panneaux, solution clé en main
Le carport VICA 1 car SOLO est un kit photovoltaique pret a l'emploi pour une voiture et 9 panneaux PV – tout le matériel vous parvient sur une seule palette. Cette structure a été conçue pour les installateurs qui servent des clients particuliers, ainsi que pour les propriétaires de maisons individuelles souhaitant combiner l'abri pour voiture et la production d'électricité dans un seul investissement. (Attention : le prix comprend uniquement la structure – profilés, éléments de fixation, clips pour panneaux et notice de montage. Les panneaux PV, l'onduleur, le câblage DC et toute la partie électrique ne sont pas inclus dans le kit – vous les choisissez et les achetez séparément.)
Fabriqué en Pologne, a 100% dans l'Union européenne. La structure VICA est produite dans l'usine Synerga Polska Sp. z o.o. – nous ne revendons pas ici de l'importation venue d'Asie. L'acier de haute qualité, les profilés, les pinces et les éléments de fixation sont contrôlés a chaque étape, conformément a l'Eurocode. D'ou une disponibilité constante depuis notre stock polonais, une qualité homogene des lots et une garantie de 25 ans sur le revetement anticorrosion.
Livraison a l'adresse indiquée – la vôtre ou directement chez le client
L'ensemble complet est emballé sur une seule palette et expédié par transporteur jusqu'a votre porte – vous pouvez le récupérer chez vous ou indiquer l'adresse de destination de l'installation. Si vous travaillez sur le terrain et ne souhaitez pas transporter le matériel deux fois, nous envoyons le carport directement sur le chantier. La facture est envoyée par e-mail apres l'expédition du colis – vous n'attendez rien dans votre boîte aux lettres et n'avez pas a chercher dans des archives.
Montage – meme une seule personne peut s'en charger
Le VICA 1 car SOLO est la version la plus légere de toute la gamme – la structure complete pese 480 kg, et aucun élément individuel ne dépasse 2,37 m ni ne nécessite d'etre porté par deux personnes. En pratique, une seule personne peut assembler le carport en une journée (montage sur pavés autobloquants classiques), ou deux personnes en quelques heures – sans nacelle élévatrice, sans équipement spécialisé. Tous les assemblages sont vissés, avec des boulons standards – une clé a douille et une visseuse suffisent.
Petite surface, grande résistance aux conditions atmosphériques
La version a une place de VICA présente des parametres de conception nettement supérieurs a ceux des modeles plus grands de la gamme – une surface plus réduite exposée aux charges signifie que le meme acier travaille avec une marge de sécurité plus importante. En pratique : vent jusqu'a 30 m/s (108 km/h) et charge de neige jusqu'a 2,6 kN/m2 (env. 265 kg/m2). Ces valeurs couvrent la grande majorité des localisations en Pologne, y compris les régions montagneuses et côtieres, ou les modeles a 2 places ou plus nécessiteraient une consultation d'ingénierie.
Avant de commander, vérifiez l'adresse de l'installation prévue dans l'outil ci-dessous – il vous indiquera la zone de vent et de neige approximative pour ce point précis. Considérez le résultat comme une indication de conception – dans les localisations limites (au-dessus de 600 m d'altitude, littoral direct, zones agricoles ouvertes), il est conseillé de vérifier le projet avec un ingénieur en structures local.
Vous prévoyez une installation pour plus d'une voiture ? Choisissez le modele VICA adapté
Si vous souhaitez couvrir 2, 4, 6 ou 8 places – découvrez les variantes plus grandes de la gamme VICA (2 cars SOLO, 2×2, 3×2, 4×2 ainsi que la version asymétrique 2 + 1). Toutes utilisent le meme systeme de fixation et la meme famille de panneaux, donc l'expérience acquise lors du montage du VICA 1 se transpose directement aux configurations plus grandes. Le tableau ci-dessous vous permet de comparer rapidement les prix et les caractéristiques techniques de toutes les variantes côte a côte.
Caractéristiques techniques détaillées
Récapitulatif complet des dimensions, matériaux et charges de conception pour le VICA 1 car SOLO – pour une vérification rapide de la conformité avec le projet ou la spécification du systeme PV commandé.
| Nombre de places de parking | 1 |
|---|---|
| Nombre de panneaux PV | 9 (orientation verticale) |
| Charge de vent | 30 m/s (108 km/h) |
| Charge de neige | 2,6 kN/m2 (env. 265 kg/m2) |
| Classe d'exécution | EXC2 |
| Matériau de la structure | acier S350GD + revetement Magnelis ZM310 |
| Éléments de fixation | acier inoxydable austénitique A2-70 |
| Longueur maximale d'un élément | 2370 mm |
| Compatibilité des panneaux | épaisseur 30–40 mm, dimensions max. 1140 × 1950 mm |
| Systeme de fixation des panneaux | pinces latérales réglables incluses |
| Poids de l'ensemble | 480 kg |
| Emballage | 1 palette |
| Garantie sur le revetement | 25 ans |
De l'acier que nous soudons nous-memes. Un revetement qui travaille pour vous.
Les profilés du carport sont fabriqués en acier de construction haute qualité S350GD (limite d'élasticité min. 350 MPa) recouvert des deux côtés par galvanisation a chaud d'un revetement Magnelis ZM310 conforme a la norme EN 10346. Les éléments de fixation sont en acier inoxydable austénitique A2-70 – résistant a l'humidité, a la condensation et aux atmospheres industrielles. La classe d'exécution de la structure EXC2 est confirmée par le certificat EN 1090-1.
Qu'est-ce que le Magnelis ZM310 ? C'est un revetement développé par ArcelorMittal composé de zinc + 3,5% aluminium + 3% magnésium, appliqué par galvanisation a chaud sur les deux faces de la tôle. Le magnésium active un mécanisme d'auto-cicatrisation des bords apres découpe – la couche de protection se régénere en cas de dommages mécaniques. En pratique, la résistance a la corrosion est environ 3 fois supérieure a celle d'une galvanisation a chaud classique de meme épaisseur, et le revetement se comporte tres bien dans les environnements chlorés (sel de déneigement, atmosphere littorale) et ammoniaqués (proximité d'exploitations agricoles). Le Magnelis est le standard recommandé par ArcelorMittal pour les fermes photovoltaiques au sol conçues pour des décennies d'exploitation.
La structure VICA répond aux exigences des normes européennes suivantes :
- EN 1090-1, EN 1090-2, EN 1090-4 – fabrication de structures en acier et en aluminium
- PN-EN 1991-1-3 (Eurocode 1) – actions sur les structures, charges de neige
- PN-EN 1991-1-4 (Eurocode 1) – charges de vent
- PN-EN 1993-1-8 (Eurocode 3) – conception des assemblages en acier
- ISO 9001 – systeme de management de la qualité
L'ensemble complet de documents – plans techniques DXF, notice de montage, certificats EN 1090-1 et ISO 9001 ainsi que la fiche de sécurité du produit (GPSR) – se trouve dans la galerie de documents sous la description.
Pourquoi choisir le VICA 1 car SOLO
| Atout | Détails |
|---|---|
| Les meilleures performances mécaniques de la gamme | vent 30 m/s, neige 2,6 kN/m2, EXC2 |
| Le poids le plus faible (480 kg) | toute la structure sur une seule palette, transport facile |
| Montage autonome | des outils de base suffisent, sans nacelle |
| Idéal pour une maison individuelle | une voiture + 9 panneaux (généralement 4–5 kWc d'installation) |
| Magnelis ZM310 | le meme standard de revetement que dans les fermes PV au sol |
| Compatible avec la majorité des panneaux du marché | épaisseur 30–40 mm, jusqu'a 1140 × 1950 mm |
| Garantie de 25 ans | sur le revetement anticorrosion |
| Documentation complete DXF, notice, certificats | pour le projet et la réception |
| Disponibilité depuis le stock polonais | délais courts, facture par e-mail |
Contenu du kit
| Inclus | Vous achetez séparément |
|---|---|
| Tous les éléments de construction – profilés, poteaux, poutres, longerons | Panneaux photovoltaïques (PV) |
| Éléments de fixation en acier inoxydable A2-70 – vis, écrous, rondelles | Onduleur et éventuels optimiseurs de puissance |
| Pinces de fixation des panneaux | Câblage DC et connecteurs MC4 |
| Notice de montage illustrée | Appareillage et protections AC – toute l'électricité |
Fichiers à télécharger:
Sécurité
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