PSG finition de profilé de rail de guidage 100×89 mm – portail coulissant autoportant
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Finition de profilé de rail de guidage PSG 100×89 mm en acier galvanisé. Dimensions : largeur 87,5 mm, hauteur 100 mm, longueur 57 mm, épaisseur 3 mm. Profondeur d'insertion 40 mm. Poids 0,33 kg. Pour profilé 89×100×5 mm de portails coulissants autoportants.
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Product code: 001-242
Description
PSG finition de profilé de rail de guidage 100×89 mm – portail coulissant autoportant
La finition de profilé 100×89 est un élément en acier galvanisé qui ferme le rail de guidage du portail coulissant autoportant. Montée à l'extrémité du profilé de section 89×100×5 mm, elle protège l'intérieur du rail contre les salissures, l'humidité et les corps étrangers, tout en constituant une finition esthétique de la construction. L'ensemble comprend des vis de montage, ce qui permet une installation sans éléments de fixation supplémentaires.
L'élément est enfoncé à l'intérieur du profilé sur une profondeur de 40 mm et fixé à l'aide de vis de serrage, ce qui assure un positionnement sûr et stable sans nécessité de soudage. La fabrication en acier galvanisé garantit une haute résistance à la corrosion et une durabilité de longue durée dans les conditions extérieures.
Dimensions et données techniques
- Fabricant : PSG
- Destination : profilé de rail de guidage 89×100×5 mm
- Largeur de la tôle frontale : 87,5 mm
- Hauteur de la tôle frontale : 100 mm
- Épaisseur de la tôle frontale : 3 mm
- Profondeur d'insertion dans le profilé : 40 mm
- Hauteur de la tôle de serrage : 55 mm
- Longueur totale (L) : 57 mm
- Matériau : acier galvanisé
- Fixation : vis de serrage incluses
- Poids : 0,33 kg
- EAN : 5908297572499
Application et montage
La finition de profilé est un élément de finition indispensable pour chaque rail de guidage de portail coulissant autoportant basé sur le profilé 89×100 mm. Elle protège l'intérieur du rail contre la pénétration d'eau, de feuilles, de sable et autres salissures qui pourraient perturber le fonctionnement des chariots de guidage. Le montage consiste à insérer l'élément à l'intérieur du rail et à serrer les vis de serrage — toute l'opération ne prend que quelques minutes et ne nécessite aucun outil supplémentaire autre qu'une clé.
Avis
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